普段はAppleWatchで、iDを使ってクレジットカード決済をしている。支払いを一元化することで色々とメリットがあるので、なるべくクレカから支払うようにしています。

なので、電車に乗るときにSuicaを使うにしても、クレカからAppleWatchのSuicaにチャージしていたのだが、エクスプレスカードに設定できるSuicaをメインの決済手段にするのが一番良いのではないだろうか、と今更気づいた。そして、ApplePayなら間にToyotaWallet(Kyashその他ユーザーは読み替えてください)を挟むことで、ポイントを二重取りできる。

suicaにチャージする手間とToyotaWallet（以下TW）にチャージする手間がかかるが、決済時にWatchをダブルクリックしてiDを呼び出したり、ロックを解除する必要がなくなりポイントが増えるだけでなく、クレカ修行も損なわないし、急に電車に乗っても大丈夫。

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まず、様々な理由から決済手段はクレジットカードに集約すべきで、経済規模の小さな個人はメインカード定めて支払いを一本化するべき。僕は今年SMBCの１００万円修行中です。建て替え歓迎。もちろんiD機能付きで。

クレカをApplePayに登録したら、WatchやPhoneでiD決済ができる。これでも十分便利なのだが、ひと手間工夫してTWをインストールしてみよう。TWにチャージするのもクレカ利用になるので、カードによって1%くらいのポイントを獲得できる。

そしてsuicaには、ApplePayを経由してTWから残高を追加できる。この時も、TWで１％のポイントを獲得できる。

こうして2%のポイントを獲得した上に、suicaをエクスプレスカードに設定していれば、AppleWatchをタッチするだけで決済を終えることができる。年間１００万円利用したとして、ポイント1%の差が1万円になると思うとデカい。それでいて、少なくともsuicaにチャージする1段階は利便性を向上させる手間でもあるので、あまり悪いコストだと思わない。

上級者はさらにKyashを噛ませるらしいが、そこまでする手間は僕には面倒くさい。

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というわけで、旅行中にsuicaで支払ったらラクチンだったので、この仕組みが生きている限りは今後もこういうフローでやっていこうと思いました。TWやKyashを経由するやり方は数年前からずっとポピュラーだったのですが、還元率のために手間をかけるのはやりたくなくて、利便性の向上まで絡めれば、最適解の一つな気がしています。